Пролог: Один из создателей концепций «Коттеджное заселение Восточной России» и «Международная Авиакомпания «Россия – Взлёт» д.т.н., проф. В.П. Борисоглебский анализирует для читателей «Делового мира»: 1) перспективные возможности ухода России от демографического увядания и 2) обеспечение подъёма численности населения Урала, Сибири и Дальнего Востока. Вопрос: Виктор Петрович! Насущность развития Сибири отмечал ещё Михаил Васильевич Ломоносов. В дальнейшем, многие видные русские учёные и российская общественность поддерживали и детализировали эту проблему. Из нового информационного издании Роскартографии «Атлас России – 2009» можно почерпнуть, что население Уральского, Сибирского и Дальневосточного Федеральных округов суммарно более чем в 30 раз меньше китайского населения, расположенного в тех же меридиональных границах. Какова, на Ваш взгляд, должна быть реакция граждан и руководства страны на столь ощутимый демографический перекос в соседствующих, теперь уже ядерных государствах? И в чем суть этой проблемы Востока России? Ответ: Как Вы справедливо отметили, необходимость выбора пути становления и начала прогресса нашего Востока, неоднократно, но увы, практически безрезультативно, привлекали многих исследователей и аналитиков в России и за рубежом. Попытаемся, хотя и приблизительно, конкретизироваться. Во-первых, к концу 2009 г. инфляция в стране достигнет ~10%, доля проблемных займов составит ~ 30%, число безработных поднимется до 10 миллионов, а ВВП сократится приблизительно на 2,5%. Из 140 дееспособных стран, по уровню падения экономики, Россия окажется в последней десятке с конца. Финансовые резервы России будут более чем ополовинены на покрытие растущего дефицита по многочисленным обязательствам бюджета, например, с появлением проблемы своевременной выплаты пенсий, в том числе военным и сотрудникам милиции. Такой сценарий приближает нас к социальной стагнации. Во-вторых, к экономическим и социальным неблагополучаям следует добавить демографические. Напомним, что волны депопуляции обрушивались на нашу страну в периоды 1917 – 23, 1933 – 34, 1941 – 46 годов, являясь результатами гражданской войны, борьбы большевиков против кулаков, коллективизации сельского хозяйства и второй мировой войны, соответственно. Наблюдаемое сегодняшнее невозрастание населения происходит в политических обстоятельствах смены в стране статуса собственности, обусловившего в итоге снижение уровня рождаемости менее порога смертности, и ранее недопустимого сокращения доли зачисления детей в начальную школу (более 7% ребят младшего возраста брошены родителями на попечение государства или ведут жизнь на улицах, рынках и вокзалах). Из-за свирепствующих: вируса СПИДа, туберкулёза, алкоголизма, наркомании, а также в силу нарушений в системе здравоохранения, смертность в России в 3-4 раз выше для мужчин и в 2 раза выше для женщин, чем в других странах, находящихся на сопоставимом уровне развития. Если не будут приняты эффективные, действенные меры, к тому же вполне обоснованно предложенные отечественными женскими и медицинскими организациями, количество трудоспособного населения в России начнёт необратимо снижаться примерно на 1 млн. ежегодно. Согласно прогнозам Демографического отдела ООН, население России, составлявшее по переписи 2002 года 143 миллиона человек, в 2025 году может подойти к 121-136 миллионам, а в 2030 году упасть до 115 миллионов. На мыслимом Китайско-Российском пространстве, включающем всю территорию КНР и трёх федеральных округов РФ: Уральский, Сибирский и Дальневосточный, проживает ~ 1288,64 миллиона человек. Итак ~ 38,64 млн. россиян, исходя из географического положения, соотносятся с ~ 1250 млн. китайцев, расположенными в тех же меридиональных линиях на более низких широтах. Приведем условный пример сопоставления возможной численности пограничных войск в сопредельных регионах. Если допустить, что протяжённость некоторого участка нашей границы с Китаем охраняется 3-мя россиянами (¼ строевого отделения пограничников), то против мы имеем пограничную заставу Поднебесной, численностью 97 военнослужащих (полная рота), расположенных южнее через демаркационную линию.
В настоящее время «проникновение» китайцев в открытых официальных сводках количественно в печати не освещается, однако по оценкам некоторых экспертов, оно составляет сегодня ~ 0,4 ÷ 0,8 млн. человек / год. Темп нелегитимного пересечения границы, несмотря на видимое повышение строгостей, не убывает. Вопрос: В атлантических СМИ долго, настойчиво муссируют новые геополитические построения, о которых мечтали еще Даллес мл., Тэтчер и Олбрайт, провозгласив декларацию: «Россия должна быть расчленена на отдельные государства, и чем их будет больше, тем лучше». На роль главных патронов претендуют США, Япония и Китай. Получается, что российскому населению, проживающему на территории Уральского, Сибирского и Дальневосточного Федеральных округов, и в общем-то России, как единому и неделимому государству, будущее не сулит безмятежного созерцания своих громадных незаселённых пространств. Как я понимаю, Вы нащупали конкретные системные методы и организационно-технические концептуальные решения проблемы устранения демографического спада в России? Ответ: Пути решения бесхитростны, и основных - два. Прежде всего, ощутимый рост коренного населения россиян в названных мало заселённых областях, краях и республиках. Вторым важным фактором является перемещение семей и одиночек из европейской части страны на постоянное место жительство. Исключительные удалённость и разреженность обсуждаемых мест поселений блокирует вполне естественные планы современного человека и членов его семьи - как минимум раз в год посещать столицы страны – Москвы и Санкт-Петербурга, регулярно организовывать туристические поездки в отечественные и зарубежные культурные и курортные центры. Сейчас билеты безумно дòроги, зарплаты крайне низки, логистика пассажирских авиаперевозок регулярно нарушается непогодой. Вопрос: Какую альтернативу можно предложить людям, чтобы они взялись переезжать на постоянное местожительство на Восток? Ответ: В рамках нашей концепции «Коттеджное заселение Восточной России» мы предлагаем строительство комфортабельных поселков, в основном рядом с промышленным добывающее-перерабатывающим производством. Сейчас на карте России у нас обозначено около 100 объектов первого этапа. Естественно, все они прошли подтверждающую проверку на наличие перспективных запасов полезных ископаемых, крайне необходимых стране. Такие элитные поселки будут строиться в удалении ~ 5 – 15 км от производственных площадок в экологических секторах розы ветров (зима – лето), со всей комфортабельной инфраструктурой каждого дома, далее посёлочного квартала, так и посёлка в целом. Вопрос: Что дает государству строительство комфортабельных поселков рядом с добывающее-перерабатывающем производством? Ответ: Экономическое благополучие и повышение доли ВВП. Весь Север и Восток территории нашей страны окружён морями, дно которых по большей части является верхним перекрытием нетронутых нефтегазоносных провинций. К первой разработке одной из них – Штокмановскому газовому месторождению, расположенному вблизи центра Баренцева моря, приступили только в 2007 г. Сколько неоткрытых месторождений? Отечественная стальная качественная и специальная металлургия давно не полностью удовлетворена в кобальте, марганце, испытывает потребность в хроме. В то же время известны разведанные области, способные восполнить этот дефицит. Также в увеличении добычи и переработки урановых руд остро нуждается атомная электроэнергетика. Сера необходима высоковольтной энергетике для синтеза элегаза (шестифтористой серы). Большое количество серы, получаемой после выработки из нефти, складируется в Казахстане, и практически не осваивается. В народном хозяйстве РФ остаётся большое количество задач геологоразведочных, технологических и других изысканий. Краткое интервью не предоставляет необходимого места для подробного изложения вопроса, скажем, на уровне технического предложения. Строительство жилья рядом с центральными, пока нетронутыми или слабо разрабатываемыми месторождениями Востока России – видится решением одной из важнейших комплексных задач нашей страны. Вопрос: Как Вы предполагаете организовывать строительство более чем 100 комфортабельных поселков? Ответ: Для создания современного типового комплекса на 1000 – 2000 квартир «Коттедж-2009 / № N», обеспечивающего комфортабельной жилой площадью и современной инфраструктурой работников отраслевых предприятий и их семей, мы рекомендуем образовать в каждом Федеральном округе одну – три Управляющих компаний, составленных из видных и квалифицированных работников, консолидированных на базе широко известных и авторитетных архитектурно-проектных, инженерно-сетевых, общестроительных и специализированных организаций Российской Федерации. Вопрос: Предположим, нашлись энтузиасты, желающие первыми заселиться в такие поселки, как они туда доберутся, на чем? Ответ: Быстро и комфортно переместить людей в труднодоступные области можно используя самые настоящие крылья и, как вскоре выяснилось, пассжироёмкое летающее крыло. Решение родилось, можно сказать, почти что само собой, поскольку мне повезло - некоторое время я работал одновременно рядом с выдающимися специалистами: Генеральным конструктором ОКБ «Сухой» М.П.Симоновым и Генеральным конструктором ОКБ «Камов» С.И. Михеевым. Несложные расчетные оценки показали, что заселение удалённого Урала, Сибири и Дальнего Востока трудно, если не спроектировать самолет нового типа. Так родилась идея «Международной авиакомпании «Россия Взлёт» на базе самолетов вместительностью 1000, 500, 250, 125 человек. Это сверхзвуковые машины, главной отличительной особенностью которых является вертикальный способ взлёта - посадки. Отсутствие взлётно-посадочной полосы позволяет не строить большие аэропорты, а ограничиваться только аэровокзальными зданиями с рядом расположенными железобетонными приёмными «шайбами» (ø 80 – 100 м) при необходимости на свайном фундаменте. Одновременно становятся возможными пассажирские, почтовые и грузовые перевозки в Российской Федерации в целом, и в страны Старого и Нового Света, Азии, Африки, Океании и Австралии, с числом до ~ 450 объектов (первая очередь – 150 аэровокзалов). Будут необходимы кустовые авиаремонтные, авианадзорные и др. отраслевые предприятия. Вопрос: А существующее железнодорожное и авиа - сообщение не может обеспечить транспортировку работников? Ответ: К сожалению, нет. Во-первых, учтем длительность пути, сложность болотистой, вечно мерзлотной и горной подосновы, стоимость билетов и другое. К тому же приходится учитывать неповоротливость существующей транспортной системы. Мы предполагаем, что расстояние от одного до другого коттеджного поселка составит 100-500 км. К сожалению, в обсуждаемых регионах отсутствует регулярное сообщение. Как мы знаем, ранее строительство городов осуществлялось вблизи железнодорожных магистралей. Сейчас отмеченные на карте месторождения находятся, так сказать в отрыве от цивилизации. В перспективе предполагается, что вполне естественно, если человек уже на месторождении захочет не только зарабатывать, но и создать семью, полноценно внедряться в культуру, спорт, отдыхать, заниматься туризмом, т.е. жить без отрыва от остального мира, то такая возможность будет ему предоставлена. Вопрос: Обе Ваши концепции «Коттеджное заселение Восточной России» и «Международная Авиакомпания «Россия – Взлёт» очень гуманны, возможно, этим самым мы смогли бы сделать ощутимый вклад в создание будущей благополучной России? Ответ: Да, прежде всего я, равно как и весьма большое количество наших граждан думают о будущем. Москва. Ноябрь, 2009 г