Россия выполняет все обязательства, взятые перед МОК, подчеркнул во время отчета о подготовке к Олимпиаде-2014 вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козак на 121-ой сессии МОК. Заместитель главы кабинета напомнил, что правительственная программа предусматривает как строительство собственно олимпийских спортивных объектов, так и масштабное инфраструктурное развитие причерноморского региона. "Бюджет первой части невелик по сравнению со средствами, которые правительство вкладывает в развитие региональной инфраструктуры - транспорт, энергетику, связь, а также огромное количество объектов, которые улучшат экологическую обстановку в регионе", - сказал он.

"Олимпийский проект в России является приоритетным и обладает иммунитетом против сокращений бюджета, несмотря на трудности которые переживает мировая экономика", - подчеркнул Козак. "Проект пользуется особой поддержкой российского бизнеса, от реализации олимпийских объектов не отказался ни один частный инвестор, - отметил вице-премьер. - Более того, в последнее полгода появился ряд новых инвесторов. Более половины средств, направляемых на строительство олимпийских объектов, являются частными средствами, а не средствами налогоплательщиков".

"Строительство ведется в соответствии с принятыми планами, - сказал Козак. - В Олимпийском парке уже начато строительство четырех спортивных дворцов. В горном кластере чуть более чем через год мы уже сможем обеспечить проведение на высоком уровне первых международных соревнований по горным лыжам".

"Очень много делается в области экологии, - отметил вице-премьер. - Строятся заводы по переработке отходов, расширяется охраняемая территория сочинского национального парка, восстанавливается популяция леопарда на Северном Кавказе, внедряются ранее не существовавшие в стране "зеленые" стандарты". "Делается все, чтобы максимально соблюсти права и интересы местных жителей, - подчеркнул Козак. - Уже в декабре этого года на границе Олимпийского парка появится современный коттеджный поселок, в котором жители-переселенцы из зоны застройки самого Олимпийского парка получат новое комфортное жилье".

"Правительство РФ, - заверил вице-премьер, - примет все необходимые, достаточные меры по обеспечению полной безопасности участников и гостей Олимпийских игр.

Зимняя Олимпиада в Сочи в 2014 году станет "незабываемым событием", заявил на сессии президент оргкомитета Олимпиады-2014 Дмитрий Чернышенко. Выступая с ежегодным отчетным докладом о ходе подготовки Игр в Сочи, он сообщил, что работы ведутся в соответствии с графиком.

Игры 2014 года утвердят Сочи на международной спортивной карте. Это заявил председатель координационной комиссии МОК по Олимпиаде-2014 Жан-Клод Килли. Многочисленные эксперты во всех областях, совершившие в последнее время поездки в Россию, констатировали, что страна предприняла "замечательные усилия", сказал он, подчеркнув "высокий профессионализм российских собеседников на всех уровнях". "После последнего отчета в 2008 году реализован ощутимый прогресс, - отметил Килли. - Усовершенствована стратегия, улучшены организационные структуры, усилилась интеграция участников. Регион меняется, что необходимо для принятия игр, и это принесет пользу спортивной России и олимпийскому движению".

Легендарный горнолыжник указал, что в Сочи "объем работ - значителен, а темпы - сжаты". Он положительно оценил компактность размещения олимпийских объектов, в частности, - проживание спортсменов в непосредственной близости от мест соревнований.

Килли подчеркнул особое значение проблем окружающей среды на Кавказе. Символом их успешного решения, по его словам, является возрождение в регионе популяции леопардов. "Во время нашего последнего визита в Сочи, - сказал представитель МОК, - мы пережили волшебные моменты, когда господин Путин выпустил в вольеры двух леопардов в сочинском национальном парке".

Представитель МОК также отметил значение подписания контрактов о спонсорстве на рекордную сумму и учреждения в Сочи Олимпийского университета.

Килли назвал проект "Сочи-2014" "чудесным и амбициозным", подчеркнув, что он "развивается замечательным образом и пользуется в стране всеобщей поддержкой, в том числе - на самом высоком уровне".

"Путь к Олимпийским играм в Сочи еще долог, а вызовы - многочисленны, - заключил он, - но какие бы они ни были, МОК останется надежным и привилегированным партнером организаторов Олимпиады-2014 в Сочи".

"Гласом вопиющего в пустыне" останутся призывы Грузии бойкотировать Олимпиаду в Сочи, отметил после сессии Дмитрий Козак. "На эту тему и Международный олимпийский комитет, и мы уже давно дали ответ, - сказал он. - Мы не намерены политизировать Олимпийские игры".

Отвечая на вопрос, привлекаются ли к олимпийскому проекту соседние страны, в частности, Абхазия, Козак сказал: "Никаких специальных мероприятий, межгосударственных соглашений, в том числе с Абхазией, по поводу реализации олимпийского проекта у нас нет. Мы реализуем этот проект самостоятельно, за счет собственных ресурсов, и никакой помощи от других государств нам не требуется".

Отвечая на вопрос о выполнении задачи по сокращении госзатрат на проведение Олимпиады, вице-премьер подчеркнул, что "эта задача стояла с самого первого дня, и первоначальная заявка, поступившая от всех исполнителей, от федеральных органов, была значительно больше, чем сегодняшние суммы".

"Другое дело, - сказал он, - что в реализации олимпийского проекта участвует бизнес, в том числе - зарубежный. На сегодняшний день в рамках проекта работают компании из 12 стран мира. Не говоря уже о том, что сегодня в условиях кризиса, когда строительная отрасль во всем мире находится в трудном положении, существует огромнейшая конкуренция за подряды. На строительство первого же олимпийского дворца претендовали 48 компаний из 14 стран и 16 регионов России".

"Нам удалось сократить эти заявки почти на 300 млрд рублей без ущерба для качества, масштаба и состава объектов, - сказал Козак. - Мы оставили, прежде всего, все, что необходимо для развития региона, ведь программа развития курорта Сочи была определена еще в 2006 году, задолго до решения о проведении Олимпиады. В соответствии с российским законом, это стало публичным обязательством российского правительства, и, независимо от Олимпиады, мы продолжаем ее выполнять, несмотря на трудности в мировой и российской экономике".

 

 

Сочи - город Олимпийских игр 2014 года

В июле 2007 года город Сочи выиграл право стать столицей зимних ХХП Олимпийских игр и Х1 Паралимпийских игр 2014 года.

В 2006 году правительство РФ утвердило Федеральную целевую программу /ФЦП/ "Развитие г. Сочи как горноклиматического курорта до 2014 года" с объемом финансирования 316,341 млрд руб. С 1 января 2008 года ФЦП утратила силу, так как 29 декабря 2007 года была принята новая Программа строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта /в редакции от 31 декабря 2008 г./. Программой предусмотрена реализация 213 мероприятий по подготовке проведения Олимпийских игр в Сочи, в том числе строительство 176 спортивных объектов и объектов различной инфраструктуры. Финансирование программы было определено в 242,179 млрд руб.

В марте 2009 года вице-премьер Дмитрий Козак, курирующий подготовку к Олимпиаде, заявил, что удалось сократить стоимость строительства олимпийских объектов - до 218 млрд руб. Из них 108 млрд выделит государство, остальное - частные инвесторы.

В марте 2008 года утверждена целевая программа Краснодарского края "Обеспечение строительства олимпийских объектов и развития Сочи как горно- климатического и бальнеологического курорта" до 2013 года, которая включает 142 мероприятия, предусматривает строительство 139 объектов; объем финансирования - 34,4 млрд руб.

К Олимпиаде 2014 года в Сочи планируется возвести ряд современных спортивных сооружений, создать новую транспортную инфраструктуру, расширить сеть гостиниц, модернизировать инженерные коммуникации. После проведения Олимпийских игр часть построенных сооружений будет полностью или частично перепрофилирована для нужд города. Все это позволит превратить Сочи в курорт мирового уровня

Все спортивные объекты будут сгруппированы в два комплекса: в Имеретинской низменности /приморский кластер/ и в окрестностях Красной Поляны /горный кластер/. В приморском кластере, где будет создан Олимпийский парк, разместятся ледовые дворцы, Олимпийская деревня, пресс- центр, стадион для церемоний открытия и закрытия Игр. В горном кластере будут построены сооружения для проведения соревнований по горным лыжам, сноуборду, биатлону, прыжкам с трамплина и т.д. Два кластера будут соединены совмещенной железной и автомобильной дорогой протяженностью около 50 км. Благодаря близкому расположению объектов, Игры-2014 года станут самыми компактными за всю историю проведения зимних Олимпиад.

В целом должно быть возведено 176 объектов, из них 14 - непосредственно спортивные сооружения. В настоящее время идет строительство 21-го объекта. Уже открыта первая очередь спортивно- туристического комплекса "Горная карусель" в окрестностях поселка Красная Поляна и первая очередь первого железнодорожного грузового двора в Имеретинской низменности. Строительство олимпийских объектов ведет ГК "Олимпстрой", а также "Газпром", "Интеррос", "Базовый элемент", РЖД и др. На начало года были заключены соглашения с 27 инвесторами. Четыре крупных спортивных сооружения /малая ледовая арена, дворец фигурного катания, дворец по игре в хоккей с шайбой и конькобежный центр/ общей стоимостью 22 млн рублей также предложены частным инвесторам.

Олимпийское строительство предполагает полную реконструкцию автомобильных и железных дорог и прокладку новых высокоскоростных трасс. Для Сочи всегда очень остро стоял транспортный вопрос, существующие дороги не справляются с потоком машин, особенно в курортный сезон. Для полноценного обеспечения Олимпиады должно быть построено 46 транспортных объектов, 75 км новых автодорог, 100 км железных дорог, 20 развязок и тоннелей. На финансирование транспортной программы планируется выделить 400 млрд руб.

Самый сложный транспортный проект - строительство совмещенной автомобильной и железной дороги от Адлера до Красной Поляны, которая станет главным связующим звеном между приморским и горным кластерами. Обе дороги разместятся в одном коридоре: внизу - автомобильная, по верхней эстакаде - железная. В сложных горных условиях предполагается проложить 48 км электрифицированной железной дороги с тремя новыми станциями и 50 км автодороги. Для этого потребуется сооружение 35 км эстакад и мостов и 26,7 км тоннелей, /в т.ч. 10,3 км железнодорожных, 6,7 км автомобильных, 9,5 км штолен/, а также сооружение соединительных дорог между существующей и новой автомагистралью. По условиям МОК, совмещенная дорога должна начать работать не позднее третьего квартала 2013 года.

Также важным пунктом транспортной программы является открытие объездной дороги вокруг Сочи протяженностью 17,7 км /уже построено около 10 км/ с 15 мостами и тоннелями протяженностью больше 10 км. Благодаря новой трассе с самых дальних окраин Сочи можно будет попасть в аэропорт, минуя центр города. В настоящее время ведутся работы на последнем участке дороги с тоннелем самой большой протяженности - 2,5 км.

После завершения строительства объездной дороги начнется развитие городской части автодорог. На сегодняшний день восемьдесят процентов городской улично-дорожной сети требует капитального ремонта. Согласно олимпийской программе строительства, в Сочи начнется строительство дороги- дублера Курортного проспекта, которая полностью обеспечит проезд грузового и легкового автотранспорта по городу. Для объединения новых дорог в транспортную сеть потребуется сеть перехватывающих парковок и развязок на всех узловых пересечениях.

Олимпийская программа строительства предполагает также возведение двух железнодорожных грузовых дворов общим объемом 15 млн тонн грузов в год. Уже пущена в строй первая очередь грузового двора "Россельхозакадемия" и начато строительство "Сочинского" двора.

Для перемещения грузов по морю ведутся работы по возведению грузового порта в устье рек Мзымта и запланировано строительство грузового порта в устье Псоу. После проведения Олимпиады эти порты будут перепрофилированы под прием маломерных пассажирских судов и яхт и использованы для развития Сочи как курорта. Также проводится переустройство порта Сочи для приема крупных круизных судов и запланировано строительство нескольких причалов от Сочи до Лазоревского.

В рамках развития олимпийской инфраструктуры будет проведена реконструкция 32 действующих гостиниц и строительство 19 новых, рассчитанных на 19 тыс номеров. В настоящее время дефицит гостиничных номеров в Сочи составляет 138 тыс. Обеспеченность российского курорта качественными отелями в 9 раз ниже, чем в Турции, Болгарии, на Кипре.

Использованы сообщения корреспондента ИТАР-ТАСС Николая Морозова и материалы информационно-справочной службы ИТАР-ТАСС